Accueil

Contamination des eaux souterraines par les PFAS d'origine aéroportuaires. LIRE la lettre à Mr le préfet de la région Occitanie.

---------------------------------------------------Aéroport de Toulouse-Blagnac :

VOLS DE NUIT, la compagnie Ryanair dicte-t-elle sa loi dans la ville d’Airbus ? LIRE

---------------------------------------------------Vote à l’unanimité d'une demande de couvre-feu de 23h à 06h pour l’aéroport de Lille Lesquin

 LIRE  ,  Et à Toulouse, où en est-on ?

--------------------------------------------------Le CCNAAT a apporté sa contribution à l'enquête publique sur le PLUi-H 2025 :   LIRE

   ---  De nombreuses lacunes et beaucoup d’obsolescence dans ce PLUi-H  ---

-------------------------------------------------Ryanair, champion des vols de nuit à l’aéroport de Toulouse, voir article sur Médiacités.

----------------------------------------------Aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB) Eté 2024

Vols passagers après minuit 

Promesse : 0 vol – Réalité : 473 vols  

VOIR communiqué

-----------------------------------------------Record battu ... suite ... 

Article de France 3 régions VOIR

Article de la Dépêche du Midi VOIR 

  ---/---

Record battu ! Un niveau jamais atteint pour la population impactée par le bruit du trafic aérien nocturne, le record est de 16400 habitants, autant que le trafic routier. LIRE

---------------------------------------------------Communiqué de presse UFCNA et STAY GROUNDED,   LIRE

"Les pilotes se trompent de combat : augmenter la taxe sur les billets d’avion contribue à préserver à la fois la planète, ses habitants et l’avenir du secteur"

-------------------------------------------------Faiblesse sur le fond et la forme de ce nouveau plan de prévention du bruit dans l’environnement de notre Métropole.  VOIR la communication CCNAAT sur la consultation  du public "Je Participe".

------------------------------------------------Communiqué à la préfecture de la Haute-Garonne :

Record de bruit aérien en octobre 2024 sur Toulouse LIRE

---------------------------------------------------ECOUTER  le podcast de l'émission Radio Occitania Passerelle de ce lundi 7 octobre à 10h où Chantal Beer-Demander a été interviewée par Christian Moretto.

---------------------------------------------------Communiqué du CCNAAT 4 octobre 2024

Aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB)

Bruit et trafic aérien de nuit LIRE

Pourquoi tant de controverses ?

------------------------------------------------Communiqué de presse

13 septembre 2024 : Riverains d’aéroports et militants pour le climat soutiennent la “journée internationale pour l’interdiction des vols de nuit”  LIRE

--------------------------------------------------------

Soutenir la Journée Internationale pour l’arrêt des vols de nuit LIRE . Aéroport : stop aux vols de nuit.

Vendredi 13 septembre 2024.  

--------------------------------------------------

Aéroport de Toulouse Blagnac (ATB) Suppression des vols commerciaux en Cœur de Nuit 

Nous sommes loin du «zéro vols commerciaux » en cœur de Nuit annoncé maintes fois par ATB avec une moyenne de près de trois vols par nuit en ce mois de juin.

Une promesse non tenue  voir communiqué à la presse

----------------------------------------------Communiqué sur les questions importantes des riverains aux candidat-e-s  aux législatives, aéroport Toulouse-Blagnac.

Dans le cadre de la campagne électorale des législatives, notre collectif souhaite attirer l’attention de toutes les candidates et de tous les candidats sur les questions environnementales, sociétales, climatiques, que pose le fonctionnement des aéroports français.  LIRE le communiqué .

Voir la liste des 10 questions aux candidat-e-s.

-------------------------------------------------"On ne peut pas dormir la fenêtre ouverte" le bruit produit par les avions l'aéroport Toulouse-Blagnac augmente, les riverains réclament un couvre-feu voir l'article sur France3-régions et la vidéo de l'émission du mercredi 29 mai 2024.

--------------------------------------------------LA DEPECHE du Midi  : Aéroport de Toulouse-Blagnac : "On n’a pas l’assurance d’une diminution du bruit", regrette la présidente du Collectif contre les nuisances aériennes. LIRE

--------------------------------------------Harcelée d’avions, la France se sent malade : elle consulte des spécialistes qui posent un diagnostic sans équivoque : son état général est préoccupant, aussi bien pour la santé des populations exposées aux pollutions sonores et atmosphériques, que pour le climat… et le remède, c’est le plafonnement du trafic aérien, qui peut être administré par le ministre des transports, Patrice Vergriete…

🎬  Suivez les tribulations de la France malade et partagez la vidéo pour demander  le plafonnement du trafic aérien !  CLIP video Trop d'avions à l'horizon - Mobilisations  pour le plafonnement du trafic aérien - Mars 2023.

👉 Pour aider la France malade, signez la pétition

-------------------------------------------------

Déclaration à la presse, à l'occasion de la signature du pacte gagnant-gagnant de l'atelier des territoires. Prise de parole de Eric Lavialle secrétaire général de FNE (France Nature Environnement).

---------------------------------------------Communiqué de presse de Rester sur Terre et UFCNA du 15 mars 2024 :

Plafonnement du trafic aérien : les associations et élus reçus au ministère ont obtenu peu de garanties du conseiller Pierre Bastard et attendent un retour du ministre Patrice Vergriete. LIRE

EDITO - du 30 mai 2024

Lettre d'information n°3 du CCNAAT :

Aéroport Toulouse-Blagnac : Étude des restrictions (EIAE)   « Indicateurs économiques»

---------------------------------------------------------

Vœux du CCNAAT pour 2024

Chers adhérents ou simples visiteurs de notre site

Recevez les meilleurs vœux de notre fédération toulousaine au service des populations survolées et des riverains de l'aéroport

Pour l’aéroport de Toulouse-Blagnac une étude d'impact par approche équilibrée (EIAE) est en cours ; que 2024 soit l'année où de réelles avancées, notamment en matière de couvre-feu nocturne, découlent de cette démarche; et que la vie puisse être supportable autour de la plate-forme !

Le conseil national du bruit vient de décerner ce 10 janvier un décibel d’or pour le programme de recherche DEBATS dont l'objectif est d'évaluer les effets de l'exposition au bruit des avions sur la santé des riverains d’aéroports. Puisse 2024 convaincre les élus, les industriels, les décideurs, les usagers du transport aérien que trop de trafic nuit à la santé et que soient enfin apportés les remèdes appropriés : réduction du nombre de vols et donc réduction des nuisances. 

Chantal Beer-Demander

Présidente du CCNAAT et de l’UFCNA

_____________________________

Nouveauté pollution aux PUF  : accès au site "10nm"  le site Internet de l’association BV-Freising sur la pollution aux PUF (Particules Ultra Fines), sur une carte autour de l'aéroport de Toulouse-Blagnac.  Cette carte simule les flux d'air en provenance de l’aéroport et leur dispersion locale en fonction des directions et vitesses du vent mesurées. La représentation indique les zones où les gaz d'échappement, émis en grand nombre par les réacteurs des avions, peuvent être transportée par le vent. De nombreuses études font état de concentrations élevées de particules ultrafines (PUF) dans les masses d´airs pollués autour des aéroports. Les concentrations de PUF dans le panache sous le vent de l'aéroport dépendent du nombre de mouvements d'avions. Toute diminution des mouvements entraîne automatiquement une réduction de la concentration de PUF dans l'air respirée. .

_____________________________

Vœux du CCNAAT pour 2023

L’année 2022 a vu la reprise progressive du trafic aérien sur la plateforme de Toulouse-Blagnac et l’été dernier  a été particulièrement pénible la nuit avec de nombreux vols décalés en cœur de nuit .

La prise de conscience qui semblait voir le jour en 2020 serait-elle retombée comme un soufflé ? Nous ne le croyons pas et nombreuses et nombreux sont celles et ceux qui ont déjà renoncé à utiliser l’avion comme leur bicyclette, estimant que le transport aérien constitue un transport précieux qui doit être réservé à des usages précis : rapprochement des familles, vols sanitaires, distances longues etc…

Aussi formulons-nous le vœu que, sous le couloir aérien de Toulouse-Blagnac, on puisse tout simplement vivre en bénéficiant du repos nocturne qui répare et permet d’affronter la journée sans fatigue.

Alors à vous toutes et tous, très bonne année, pleine de combats pacifiques variés pour celles et ceux qui croient vraiment qu’un monde meilleur est possible …. y compris sous les cieux survolés par les avions.

Chantal Beer-Demander

Présidente du CCNAAT et de l’UFCNA

----------------------------------------------------

Communiqué de presse : 

18 associations et collectifs saisissent le Président de la République et le Premier Ministre d’une demande d’application de la législation européenne ... à lire

2021, année charnière pour le transport aérien.

Les Chroniques du Ciel selon ICARE

Non tout n'est pas si simple !

Comprendre et agir

SIGNALER UN AVION BRUYANT